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港西路、土河西路瀝青面層攤鋪完成10月30日17時30分，紅日映照出天邊的第一縷晚霞，停車、熄火，隨著最后一輛壓路機的平穩?？?，由山東匯通建設集團有限公司承建的歷城區郭店片區二期及三期市政路施工一標-港西路、土河西路瀝青面層攤鋪工作順利完成。郭店片區二期及三期市政路施工一標位于濟南市歷城區，其中一標段包含港西路、土河西路、李家東路、橫二路共四條道路的施工。其中，港西路南起李家北路，北至規劃溫梁路，道路總長1309米，道路規劃紅線寬度為60米，為城市主干路。土河西路南起李家北路，北至規劃溫梁路，道路總長1500米，道路規劃紅線25米，為城市次干路。該工程路線長、紅線寬，周圍居民區、藥企廠房交錯，
近日，由山東匯通建設集團有限公司組建的“飛躍”和“精進”QC小組參加了中國市政協會舉辦的2020年度全國市政工程建設優秀質量管理評比交流會，并在100多個參會小組中脫穎而出，雙雙榮獲全國市政工程建設優秀質量管理小組一等獎。 此次QC評比交流會中，山東匯通建設集團有限公司組建的“飛躍”QC小組發布的“降低瀝青混合料生產燃氣消耗量”和“精進”小組發布的“降低低溫期瀝青路面施工溫降值”兩個課題，在該小組成員努力及公司領導和技術質量部的指導之下，按時提交了此課題的活動成果，并在發布會上發揮出色，綜合評分名列前茅，為公司爭得榮譽。 此次成績的取得，正是源于項目部員工日常工作的積累，對細節的把握和
10月23日下午，濟南市人大常委會副主任、城建環保委員會主任委員李勝利一行，到山東匯通建設集團有限公司承建的濼文路地下人防工程調研，集團總經理馬烽等陪同。 李勝利主任現場察看了各口部及人防內部工程進展情況，詳細聽取了人防工程基本情況匯報，對現場人防工程主體結構及裝修、安裝的建設情況給子充分肯定。他指出，該工程為復工搶險工程，建設方、施工方都投入了大量的人力、物力和財力，克服多重困難完成了各項施工任務，在后續工程竣工階段，思想上必須高度重視，各方工作和諧推進，確保安全施工，注重施工質量，打造精品工程。
6月7日，二環南西段四標進行橋面中面層瀝青試驗段攤鋪，此次試驗段長約240米，寬11.75米。在施工前，攤鋪項目部對試驗段作業人員進行詳細的技術、安全交底；在攤鋪施工現場，嚴格按照制定的施工方案控制攤鋪的速度和碾壓工序，確保攤鋪質量；技術人員按照規范要求對試驗段的壓實度、平整度等數據進行邊攤鋪邊檢測。通過本次試驗段的施工，為下一步確定橋梁中面層大規模施工提供了技術依據。
5月18日上午，淄博正陽路南延二標段工程K7+574小橋橋臺擴大基礎首個橋臺——P0橋臺基礎砼順利澆筑完成。目前工程現場進展順利，現主要進行快車道路床、橫穿管線及橋涵施工。截至目前，已順利按計劃完成路基清表294969㎡，路基回填168104m3，道路挖方173291m3，蓋板涵澆筑砼544m3，澆筑P0橋臺基礎砼80m3。為保證工程質量，項目總工和技術員嚴格按照程序要求深入現場對施工班組進行面對面技術交底，對重點難點和施工團隊共同商討解決方案，科學安排施工工期，保證每個施工節點在確保質量的前提下如期完成。
5月18日上午9時，濱河南路拓寬改造工程第一塊T型板梁正式開始吊裝。該橋設計寬26米，橋跨18米，橋型為一跨簡支變截面肋梁橋，主梁采用裝配式后張預應力混凝土變截面T梁，吊裝后濕接。經過連續不間斷作業，于下午16時圓滿完成七塊主梁、兩塊邊梁，共計九塊板梁的吊裝任務，比原計劃提前一天，至此標志著橋梁主體結構工程順利完成。為保障此次吊裝作業的順利進行，項目部科學部署，精心組織，提前策劃，并與交警等相關部門充分溝通，確定合理的運輸路線和時間。項目部設立吊裝安全保障小組、明確責任分工；詳細制定切實可行的施工方案，做到以方案指導施工；認真做好各項施工前準備工作：包括技術準備、機械設備準備、勞動組織準備、施
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